Longtemps boudées par les puristes, les Porsche 911 type 996 et 997 sont aujourd’hui au cœur de l’attention des collectionneurs et investisseurs avertis. La 996, première 911 refroidie par eau, a longtemps souffert d’une mauvaise réputation injustifiée. La 997, considérée comme la « vraie réhabilitation », reste accessible mais commence sérieusement à grimper. État du marché en 2026 par Dapper Drive, expert Porsche à Lyon.
Porsche 911 type 996 (1997-2005) : la mal-aimée enfin réhabilitée
Présentée en 1997, la 996 a marqué une rupture totale avec les 911 air-cooled. Nouveau moteur refroidi par eau, nouveau châssis, nouveau design (avec les fameux phares « œufs au plat » qui ont divisé les puristes). Longtemps boudée, elle revient en grâce en 2026.
Cote et prix marché 2026
- 911 Carrera 3.4 / 3.6 (300-320 ch) : 29 000 à 32 000 € pour un exemplaire propre, kilométrage 110-130 000 km
- 911 Carrera 4S : 42 000 à 46 000 € en condition top
- 911 Targa : 35 000 à 42 000 €
- 911 Turbo : 70 000 à 95 000 €
- 911 GT2 (le graal) : 85 000 à 125 000 €
- 911 GT3 / GT3 RS : 75 000 à 150 000 € selon génération et état
La 996 a pris +5,4 % en moyenne sur la dernière année. Une tendance qui devrait se confirmer.
Les points à vérifier
- IMS (Intermediate Shaft) : principal défaut historique. Faire vérifier si le roulement a été remplacé sur les versions concernées (jusqu’à 2005)
- RMS (Rear Main Seal) : fuite d’huile au joint principal, défaut classique
- État du moteur : analyse d’huile, compressions, fumées
- Historique complet d’entretien : capital pour la revente
Porsche 911 type 997 (2004-2012) : l’équilibre parfait
Avec la 997, Porsche corrige les défauts esthétiques de la 996 (retour aux phares ronds), affine le châssis et propose une gamme plus large. Produite à plus de 100 000 exemplaires jusqu’en 2012, elle reste relativement accessible mais sa cote commence à grimper sérieusement.
Cote et prix marché 2026
- 911 Carrera (Phase 1, 2004-2008) : 38 000 à 55 000 € selon état et options
- 911 Carrera S : 48 000 à 70 000 €
- 911 Carrera 4S : 55 000 à 75 000 €
- 911 Carrera (Phase 2, 2008-2012, moteur DFI) : 50 000 à 80 000 €
- 911 Turbo / Turbo S : 95 000 à 150 000 €
- 911 GT3 / GT3 RS : 130 000 à 230 000 €
- 911 GT2 RS (le sommet) : 350 000 à 600 000 €
Phase 1 ou Phase 2 ?
La Phase 1 (2004-2008) conserve l’esprit « ancienne école » avec ses moteurs M96/M97 atmosphériques. Méfiez-vous des mêmes défauts IMS que la 996 (jusqu’en 2008).
La Phase 2 (2008-2012) introduit le moteur DFI (injection directe) et la boîte PDK. Plus fiable, plus puissante, mais aussi plus « moderne » dans les sensations.
Quelle 996 ou 997 acheter en 2026 ?
Pour le plaisir pur : 996 Carrera 4S
Équilibre prix/sensations parfait, design désormais accepté, valorisation patrimoniale en cours.
Pour la collection long terme : 997 GT3 phase 2
Moteur 3,8 L atmosphérique 9000 tours, boîte mécanique, châssis Manthey. C’est l’une des meilleures Porsche de tous les temps. Cote en hausse régulière.
Pour un usage quotidien : 997 Carrera S phase 2
Moteur DFI fiable, options modernes (chauffage sièges, GPS), confort, sport. Valeur sûre pour utiliser tous les jours sans se ruiner.
Acheter ou vendre une 996 / 997 à Lyon
Le marché lyonnais de la Porsche est l’un des plus dynamiques de France. Beaucoup d’amateurs cherchent leur première 911 dans ces générations accessibles. À l’inverse, les propriétaires actuels profitent d’un marché favorable pour valoriser leur véhicule.
Chez Dapper Drive, nous traitons régulièrement des 996 et 997 en dépôt-vente à Lyon. Notre expertise Porsche nous permet d’estimer précisément votre véhicule, de l’inspecter techniquement, et de le mettre en vente au prix juste auprès d’acheteurs qualifiés.
Vendez votre Porsche 911 à Lyon
Vous habitez Lyon ou la région Rhône-Alpes et vous souhaitez vendre votre voiture, moto ou scooter de prestige ? Dapper Drive est votre spécialiste du dépôt-vente automobile à Lyon. Nous prenons en charge l’intégralité du processus : estimation, valorisation, mise en avant, négociation et gestion sécurisée du paiement.
Nos clients vendent en moyenne 15 % plus cher qu’une reprise classique en concession, sans le stress des annonces particulières.
👉 Confiez-nous votre véhicule en dépôt-vente, remplissez le formulaire en 2 minutes, nous vous recontactons sous 24h.